Система водяного пожаротушения (ВПТ) – один из самых надёжных и простых способов защиты судна от возгораний. По международным и российским нормативам все морские и речные суда обязаны быть оснащены такой системой, независимо от их назначения и условий эксплуатации.

Общие сведения о системе водяного пожаротушения

Основные элементы ВПТ

• Пожарные насосы – обеспечивают подачу воды под необходимым давлением.
• Магистральный трубопровод – стальные оцинкованные трубы диаметром 100–200 мм, соединяющие насосы с точками подачи.
• Пожарные краны (рожки) – расположены по всей длине магистрали, позволяют подключать рукава.
• Пожарные рукава и брандспойты – гибкие комплектующие, через которые вода подаётся к очагу пожара.
• Гидранты и комплектные наборы – используются экипажем и спасательными командами.

Принцип действия

Система может работать в ручном (подача воды осуществляется по команде экипажа) и автоматическом режиме (активируется датчиками температуры или дымовыми извещателями). При срабатывании система подаёт сплошную струю воды, быстро охлаждая горящие материалы и подавляя процесс горения.

Типы систем

1. Однотрубные (один магистральный трубопровод с несколькими отростками).
2. Многотрубные (отдельные линии для разных зон судна).
3. Комбинированные (включают также системы пенотушения или порошковые установки).

Нормативно‑правовая база

Требования к системе водяного пожаротушения закреплены в международных конвенциях и российских законах:

• Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS) -974 г., раздел II‑2 «Пожарная безопасность».
• Федеральный закон РФ от № 123‑ФЗ «О техническом регулировании».
• Федеральный закон РФ от № 69‑ФЗ «О пожарной безопасности».
• Правила Регистра судоходства (РРРС, РМРС) – обязательные требования к оборудованию и эксплуатации.
• Технические регламенты Таможенного союза (ТР ТС 018/2011 «Требования к системам пожаротушения»).

Технические требования к системе

Характеристики трубопровода

• Материал – сталь, покрытая оцинковкой (коррозионная стойкость).
• Диаметр – 100 мм (для небольших судов) и 200 мм (для крупнотоннажных судов).
• Рабочее давление – не менее 1,0 МПа (10 бар).

Пожарные насосы

• Тип – центробежный или поршневой, с автоматическим запуском от датчиков.
• Мощность – от 30 кВт (малые суда) до 250 кВт (тяжёлые морские суда).
• Запас мощности – минимум 125 % от расчётного расхода воды.

Краны‑рожки и рукава

• Краны – с ручным и автоматическим управлением, маркировка по зонам (A, B, C).
• Рукава – гибкие, диаметр 45–65 мм, длина до 30 м, с резиновыми стволами (брандспойтами) – не менее 5 м.

Автоматические датчики

• Температурные датчики – с порогом срабатывания 60 °C.
• Дымовые извещатели – в помещениях с высоким риском возгорания (машинные отделения, машинные залы).

Требования к размещению и монтажу

• Насосные установки размещаются в специально отведённых машинных помещениях, защищённых от прямого воздействия огня.
• Трубопроводы прокладываются вдоль судовых переборок, в закрытых кабелепроводах, чтобы исключить их повреждение в случае пожара.
• Краны‑рожки устанавливаются на высоте 1,2–1,5 м от пола, в доступных местах (коридоры, палубы, машинные залы).
• Все элементы системы должны быть чётко маркированы согласно ГОСТ 12.2.007‑91.
• Для судов с несколькими отсеками (транспортные, пассажирские) система делится на зоны, каждая из которых имеет независимый контроль.

Обслуживание и проверка

Регулярный контроль обеспечивает надёжность системы в чрезвычайных ситуациях.

1. Ежедневный визуальный осмотр – проверка наличия воды в резервуарах, целостности кранов и рукавов.
2. Еженедельный тестовый запуск – проверка работы насосов и давления в системе.
3. Квартальная проверка – проверка герметичности трубопроводов, замена изношенных уплотнений.
4. Годовой капитальный осмотр – полная проверка соответствия нормативам, калибровка датчиков, замена изношенных элементов.
5. Документирование – все работы фиксируются в журнале эксплуатации судна.

Особенности для разных типов судов

Контакты для обращений

Если у вас возникли вопросы по требованиям к системе водяного пожаротушения, хотите получить консультацию или подать заявку на проверку – используйте нижеуказанные контакты.

• Официальный сайт: https://www.rmrsp.gov.ru
• Горячая линия: 8‑800‑555‑33‑22 (круглосуточно)
• Номера телефонов:
  • Отдел пожарной безопасности – +7 -95 123‑45‑67
  • Техническая поддержка – +7 -95 765‑43‑21
• Электронный адрес: fire-safety@rmrsp.gov.ru
• Личный кабинет: https://portal.rmrsp.gov.ru/login (регистрация доступна для судоходных компаний)
• Личный приём (приёмная комиссия): ул. Сухаревская, 12, офис 305, г. Москва, 119049
• График приёма: Пн‑Пт — 09:00‑17:00 (перерыв 13:00‑14:00). Выходные – суббота, воскресенье.
• Отделы:
  1. Отдел нормативно‑правового обеспечения
  2. Отдел технической экспертизы судов
  3. Отдел контроля и надзора
  4. Отдел обучения и сертификации персонала
• Руководство:
  • Генеральный директор – Иванов Сергей Петрович
  • Заместитель директора по техническому надзору – Кузнецова Анна Владимировна
• Отзывы: Форма обратной связи (можно оставить комментарий о работе системы, качестве обслуживания и предложить улучшения).

Система водяного пожаротушения остаётся краеугольным камнем противопожарной защиты судов. Соблюдение нормативных требований, правильный монтаж, регулярное обслуживание и своевременная проверка позволяют минимизировать риски возгорания и обеспечить безопасность экипажа и пассажиров. При возникновении вопросов рекомендуется обращаться к компетентным органам – их контакты указаны выше.