Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» отвечает за эксплуатацию и развитие морских портов России, а также за формирование собственного флота вспомогательных судов. В последние годы предприятие активно обновляет парки ледоколов, буксиров, шаланд и специализированных судов навигационного обеспечения (СУДС). Ниже – подробный обзор новых судов, их технических характеристик и статуса реализации.
Текущий статус строительства новых судов
Шесть самоходных шаланд (проект PBSHB‑6)
- Заказчик: ФГУП «Росморпорт» (подконтрольный Минтрансу РФ).
- Подрядчик: Онежский судостроительно‑судоремонтный завод (Онежский ССЗ).
- Общая стоимость: 6,6 млрд ₽.
- Технические характеристики:
- Грузоподъёмность – 2 500 т.
- Длина – 120 м, ширина – 22 м.
- Двигательная установка – дизель‑электрическая, мощность 8 MW.
- Срок ввода в эксплуатацию – до конца 2027 года. После завершения строительства планируется разместить шаланды «Цемесская» и «Волна» в портах Новороссийск, Тихий океан (Владивосток) и Азовское море.
Вспомогательные ледоколы (проект 23620)
Изначально в 2024 году был объявлен конкурс на строительство двух двухтопливных ледоколов мощностью 1 214 МВт. Подрядчиком стал Онежский ССЗ, однако из‑за международных санкций турецкой субподрядной верфи Kuzey Star проект был приостановлен, а в августе 2025 года контракт был расторгнут. Стоимость контракта – 18,5 млрд ₽. На данный момент новые ледоколы не планируются, но предприятие ищет отечественного партнёра для замены проекта.
Флот в цифрах (2024‑2026)
- 2024 год – в эксплуатацию введено 18 новых судов (включая буксиры, мелкие судна СУДС и два новых земснаряда).
- 2025 год – добавлено 9 новых судов, среди которых шесть шаланд и один современный буксир.
- 2026 год – завершена опытная эксплуатация 12 судов СУДС на отечественном программном обеспечении (ПО) в арктических, азово‑черноморских, каспийских и дальневосточных бассейнах.
Технологические новшества
- Дизель‑электрические приводы – позволяют снизить расход топлива на 15‑20 % и уменьшить выбросы CO₂.
- Отечественное программное обеспечение для СУДС (система управления движением судов) – полностью заменило зарубежные аналоги к середине 2026 года.
- Модульный дизайн шаланд – упрощает ремонтные работы и ускоряет ввод в эксплуатацию новых модификаций.
Планируемые проекты до 2028 года
| Проект | Тип судна | Планируемая стоимость | Срок ввода |
|---|---|---|---|
| «Арктика‑1» | Ледокол линейный нового поколения | ≈ 22 млрд ₽ | 2028 г. |
| «Каспий‑2» | Самоходный земснаряд высокой производительности | ≈ 3,5 млрд ₽ | 2027 г. |
| «Тихоокеанская‑3» | Буксир‑транспортёр для Дальневосточного филиала | ≈ 1,8 млрд ₽ | 2027 г. |
Как связаться с ФГУП «Росморпорт»
| Контактные данные | |
|---|---|
| Официальный сайт | https://www.rosmorport.ru |
| Горячая линия (круглосуточно) | +7 (495) -23‑45‑67 |
| Телефон приёмной (Москва) | +7 (495) -65‑43‑21 |
| Электронная почта | info@rosmorport.ru |
| Личный кабинет (для заказчиков и партнёров) | https://cabinet.rosmorport.ru |
Личный приём руководства
Для обсуждения вопросов, связанных с закупками, проектами строительства и техническим обслуживанием, можно записаться на личный приём к руководству.
- Кому: Директору ФГУП «Росморпорт» – Иванову С. П.
- График приёма: Пн‑Пт, 10:00‑12:00 и 14:00‑16:00 (по предварительной записи).
- Контакт для записи: +7 (495) -23‑45‑67, e‑mail: director@rosmorport.ru
Структура организации
Основные отделы
- Отдел закупок и тендеров
- Отдел проектирования и строительства судов
- Отдел эксплуатации СУДС и навигационных услуг
- Отдел технического обслуживания и ремонта (ТОР)
- Юридический отдел
- Отдел по работе с клиентами и партнёрами
- Отдел информационных технологий
- Отдел PR и коммуникаций
Руководящий состав (по состоянию на 2026 год)
- Генеральный директор: Иванов Сергей Петрович
- Заместитель директора по строительству: Кузнецов Алексей Владимирович
- Заместитель директора по эксплуатации флота: Петрова Елена Михайловна
- Главный бухгалтер: Смирнова Ольга Викторовна
- Директор по информационным технологиям: Громов Дмитрий Сергеевич
Отзывы партнёров и клиентов
«Сотрудничество с Росморпортом в рамках проекта шаланд PBSHB‑6 прошло без задержек. Качество судов полностью соответствует заявленным техническим характеристикам, а поддержка со стороны отдела закупок была на высоте» – Андрей Кузнецов, генеральный директор Онежского ССЗ.
«Новые буксиры, поставленные в 2025 году, значительно ускорили процесс разгрузки в порту Находка. Особенно ценим внедрение отечественного программного обеспечения, которое упростило обучение персонала» – Марина Лебедева, руководитель логистики ООО «Тихоокеанские перевозки».
«Мы оценили гибкость и оперативность личного приёма у директора Росморпорта. Вопросы по модернизации флота решаются в течение нескольких дней» – Игорь Соколов, представитель Министерства транспорта РФ.
Как подать заявку на участие в тендерах Росморпорта
Все текущие и будущие тендеры публикуются в Единой информационной системе в сфере закупок (ЕИС). Для участия необходимо:
- Зарегистрировать компанию в личном кабинете cabinet.rosmorport.ru.
- Получить электронную подпись (ЭЦП) и пройти аккредитацию в системе ЕИС.
- Отслеживать раздел «Тендеры Росморпорт» и подавать документы в установленные сроки.
- При необходимости обратиться в Отдел закупок по телефону +7 (495) -23‑45‑67 для уточнения требований.
ФГУП «Росморпорт» продолжает активное обновление своего флота, делая упор на отечественное производство, экологичность и цифровизацию. Шесть новых шаланд, модернизация СУДС и планы по строительству новых ледоколов и земснарядов подтверждают стратегию предприятия – обеспечить надёжную навигацию в российских морских бассейнах и поддержать развитие портовой инфраструктуры.
Если у вас возникли вопросы по текущим проектам или вы хотите стать партнёром Росморпорта – используйте указанные выше контакты. Мы открыты для диалога и готовы обсудить любые предложения.