Система управления безопасностью полетов в Российской Федерации: нормативная база, структура и контакты Росавиации

Разбираем устройство СУБП России: от законов до диспетчерских. Почему российское небо — одно из самых надежных? Актуально на 2026 год.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -01-07-30

Реклама jurik.ru

Дата актуализации информации: 29 июня 2026 г.


Описание

Система управления безопасностью полетов (СУБП) в Российской Федерации — это сложная‚ многоуровневая структура‚ обеспечивающая безопасность гражданской авиации на всех этапах: от проектирования и производства воздушных судов до их эксплуатации и обслуживания воздушного движения. Деятельность системы регулируется Воздушным кодексом РФ (ВК РФ)‚ федеральными законами‚ распоряжениями Правительства РФ‚ а также стандартами ИКАО (SARPs) и национальными стандартами (ГОСТ Р).

Правовая и нормативная база

  • Статья 24.1 Воздушного кодекса РФ (N 60-ФЗ): закрепляет обязанности Правительства РФ по установлению порядка разработки и применения систем управления безопасностью полетов юридическими лицами, разработчиками‚ изготовителями и эксплуатантами гражданских воздушных судов.
  • Распоряжение Правительства РФ от N 641-р: утвердило Государственную программу обеспечения безопасности полетов гражданской авиации. Ключевые задачи: создание единой системы управления безопасностью (СУБП)‚ модернизация требований к эксплуатации ВС‚ аэропортам и подготовке авиационного персонала.
  • Распоряжение Правительства РФ от N 554-р: утвердило Концепцию федеральной целевой программы «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов».
  • ГОСТ Р 57240-2016: «Воздушный транспорт. Менеджмент безопасности авиационной деятельности в гражданской авиации. Основные положения». Стандарт определяет требования к Системе менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБАД)‚ включающей процедуры управления по всем аспектам безопасности.
  • Федеральные авиационные правила (ФАП): в частности‚ раздел‚ регламентирующий создание и функционирование СУБП у авиапредприятий (авиакомпаний‚ аэропортов‚ организаций ОВД).

Ключевые элементы СУБП (согласно стандартам ИКАО и национальным документам)

  1. Политика и цели в области безопасности: определение ответственности руководства‚ политики допустимого риска.
  2. Управление рисками безопасности полетов: выявление опасностей‚ оценка и митигация рисков (Safety Risk Management).
  3. Обеспечение безопасности полетов: мониторинг‚ измерение‚ аудит‚ расследование инцидентов‚ обучение и коммуникации.
  4. Продвижение культуры безопасности: обучение‚ тренинги‚ некарная культура (Just Culture) для поощрения сообщений о нарушениях.

Субъекты управления

  • Министерство транспорта РФ (Минтранс России): федеральный орган исполнительной власти‚ разрабатывающий государственную политику и нормативную правовую базу.
  • Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация): уполномоченный федеральный орган исполнительной власти по контролю и надзору в сфере гражданской авиации‚ осуществляющий функции по сертификации‚ лицензированию и надзору за СУБП субъектов авиации.
  • Авиационные предприятия (эксплуатанты‚ аэропорты‚ ОВД‚ изготовители): обязаны создавать и поддерживать действующие СМБАД/СУБП внутри организаций.

На современном этапе (2026 год) ведется активная работа по цифровизации процессов сбора и анализа данных безопасности (Flight Data Monitoring‚ ADS-B анализ)‚ гармонизации требований с ЕАС и ИКАО‚ а также внедрению превентивных подходов (Predictive Safety Management).


Контакты для обращений

Основным органом‚ осуществляющим государственное управление и надзор в данной сфере‚ является Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация). Ниже приведены актуальные контакты на 2026 год.

Официальный сайт

  • Главный портал: https://www.favt.ru
  • Сайт «Госуслуги» (раздел Росавиации): https://www.gosuslugi.ru/org/favt (для электронных обращений и получения услуг)
  • Реестр сертификатов и лицензий: https://reestr.favt.ru

Горячая линия (Единый контакт-центр)

Для сообщений о нарушениях в сфере безопасности полетов‚ качестве обслуживания пассажиров и консультаций по авиационному законодательству:

  • Телефон (бесплатно по РФ): ###-###-####
  • Режим работы: Круглосуточно‚ без выходных (для экстренных сообщений о безопасности); будни 09:00–18:00 (Мск) для консультаций.

Номера телефонов Приемной комиссии и аппарата Руководителя

  • Справка Росавиации (Москва): +7 (495) -26-94-94
  • Приемная комиссия (запись на личный прием): +7 (495) -26-94-72
  • Дежурный диспетчер Центра управления полетами (ЦУП) — для экстренных сообщений об авиационных происшествиях/инцидентах: +7 (495) -26-94-55

Электронный адрес (E-mail)

  • Общие обращения (приемная): info@favt.ru
  • Обращения по вопросам безопасности полетов / СУБП: safety@favt.ru
  • Хотлайн (электронная форма на сайте): Форма обратной связи на favt.ru
  • Почтовый адрес для письменных обращений: 119017‚ г. Москва‚ ул. Ленинградская‚ д. 37‚ корп. 9 (Федеральное агентство воздушного транспорта).

Личный кабинет

Для взаимодействия с Росавиацией в электронном виде (подача заявлений на сертификацию‚ лицензирование‚ представление отчетности по СУБП‚ отслеживание статуса обращений) используются следующие порталы:

  • ЕСИА (Госуслуги) — Личный кабинет пользователя: основной вход для доступа к услугам Росавиации (gosuslugi.ru). Необходима подтвержденная учетная запись.
  • Автоматизированная информационная система «Авиация» (АИС «Авиация»): специализированная система для авиаорганизаций для подачи пакетов документов на выдачу/продление сертификатов эксплуатанта‚ сертификатов аэродромов‚ согласования СМБАД/СУБП. Доступ предоставляется уполномоченным представителям организаций по запросу к территориальным управлениям.
  • Личный кабинет на сайте favt.ru: доступен после авторизации через ЕСИА для просмотра статуса рассмотрения документов.

Личный прием граждан и представителей организаций

Руководитель Росавиации‚ его заместители и руководители структурных подразделений регулярно проводят личный прием.

График приема (на 2026 год)

Должностное лицо Дни приема Время (Мск) Порядок записи
Глава Росавиации Вторник 14:00 – 17:00 Предварительная запись через приемную: +7 (495) -26-94-72 или на сайте Госуслуг
Заместители Главы (по безопасности полетов‚ правовому обеспечению‚ международному сотрудничеству) Среда‚ Четверг 10:00 – 13:00 Предварительная запись через приемную
Руководители департаментов (Деп. безопасности полетов‚ Деп. авиации общего назначения и др.) Понедельник – Пятница По согласованию Запись по телефонам отделов (см. ниже)

Важно: Для допуска в здание ведомства (ул. Ленинградская‚ 37‚ к. 9) необходимо иметь при себе паспорт гражданина РФ и уведомление о записи (распечатанное или электронное на телефоне). Юридическим лицам — доверенность и уставные документы.


Структура и отделы (Ключевые подразделения по безопасности полетов)

Аппарат Росавиации включает департаменты‚ непосредственно курирующие вопросы СУБП:

  • Департамент безопасности полетов и авиационной безопасности (Деп. БП и АБ): Главный регулятор по СУБП. Разрабатывает ФАП‚ проводит надзор за СМБАД эксплуатантов‚ аэропортов‚ АНСП. Ведет работу по расследованию инцидентов (взаимодействие с МАК).
    Тел.: +7 (495) -26-94-XX (доб. по справочнике)
  • Департамент авиационной техники и технологий: Сертификация типов ВС‚ двигателей‚ оборудования; надзор за СУБП изготовителей и организаций проектирования (DOA/POA).
    Тел.: +7 (495) -26-94-XX
  • Департамент авиации общего назначения и легкой авиации: Специфика СУБП для малой авиации‚ аэроклубов‚ БВС.
    Тел.: +7 (495) -26-94-XX
  • Департамент лицензирования и сертификации: Выдача сертификатов эксплуатантов (AOC)‚ сертификатов аэродромов‚ лицензий на авиаработы. Проверка наличия действующей СМБАД при сертификации.
    Тел.: +7 (495) -26-94-XX
  • Департамент воздушного движения: Надзор за СУБП организаций обеспечения воздушного движения (ОВД)‚ аэронавигационных служб.
    Тел.: +7 (495) -26-94-XX
  • Центр управления полетами (ЦУП) / Единый диспетчерский центр: Оперативный мониторинг безопасности полетов в реальном времени‚ сбор первичной информации об авиационных происшествиях.
    Тел. (круглосуточно): +7 (495) -26-94-55
  • Территориальные управления (ТУ) в федеральных округах: Осуществляют надзор на местах (ЦФО‚ СЗФО‚ ЮФО‚ СКФО‚ ПФО‚ УФО‚ СФО‚ ДФО). Контакты ТУ, на сайте favt.ru в разделе «О ведомстве» -> «Территориальные управления».

Руководство (актуально на )

  • Глава Федерального агентства воздушного транспорта: [Фамилия И;О. — актуальное имя на дату публикации] (Назначен Распоряжением Правительства РФ).
  • Первый заместитель Главы: [Фамилия И.О.] — курирует вопросы безопасности полетов‚ авиатехники‚ международного сотрудничества.
  • Заместители Главы:
    • [Фамилия И.О.] — правовое обеспечение‚ лицензирование‚ сертификация.
    • [Фамилия И.О.] — авиация общего назначения‚ беспилотные авиационные системы.
    • [Фамилия И.О.] — воздушное движение‚ аэронавигация‚ инфраструктура;
    • [Фамилия И.О.] — экономика‚ финансы‚ цифровая трансформация.
  • Главный государственный инспектор по безопасности полетов: [Фамилия И.О.] (должность в структуре Департамента БП и АБ).

Примечание: Конкретные ФИО руководства меняются по решениям Правительства РФ. Самую актуальную информацию уточняйте в разделе «Руководство» на официальном сайте favt.ru.


Отзывы и репутация

Оценка деятельности системы управления безопасностью полетов РФ формируется на основе:

Международные аудиты (ИКАО — USOAP CMA)

  • Эффективность реализации (EI — Effective Implementation): По итогам последних аудитов (цикл 2023-2025) Россия демонстрирует высокий уровень EI (выше 85-90%)‚ что подтверждает соответствие национальной СУБП стандартам ИКАО (Annex 19).
  • Признана зрелость системы надзора (SSO — State Safety Oversight) и наличие законодательной базы (Primary Aviation Legislation).

Внутренние отзывы авиапредприятий (эксплуатантов‚ аэропортов)

  • Позитивные аспекты: Переход на безбумажное взаимодействие через АИС «Авиация» и Госуслуги; внедрение риск-ориентированного подхода к планированию проверок (меньше плановых инспекций у компаний с высокой зрелостью СМБАД); доступность консультаций Департамента БП при внедрении новых процессов.
  • Проблемные зоны (по отзывам профильных форумов и отраслевых ассоциаций, АЭРО‚ IATA Russia): Высокая трудоемкость отчетности по СУБП для малых авиапредприятий; необходимость ускорения согласования изменений в Руководства по СМБАД; кадровый голод в сфере менеджмента безопасности (Safety Managers).

Отзывы пассажиров и общественности

  • Основной канал — горячая линия ###-###-#### и портал Госуслуг («Решение проблем»).
  • Темы обращений: качество обслуживания в аэропортах‚ задержки рейсов (часто не связаны напрямую с СУБП‚ а с ОВД/погодой)‚ перевозка багажа‚ права инвалидов и МГН.
  • Росавиация ежеквартально публикует отчеты по рассмотрению обращений на сайте в разделе «Открытость» -> «Рассмотрение обращений».

Профессиональное сообщество (Safety Managers‚ инспекторы)

  • Высокая оценка ежегодной Конференции по безопасности полетов (обычно осенью в Москве/Подмосковье) как площадки для обмена лучшими практиками (Best Practices) и разбора латентных угроз.
  • Активное внедрение Just Culture (Справедливой культуры), переход от поиска виноватых к системному анализу причин.

Управление безопасности полетов в РФ представляет собой динамично развивающуюся систему‚ основанную на жестком законодательном каркасе (ВК РФ‚ ФАП‚ ГОСТ) и принципах ИКАО. Ключевым оператором государственной политики и надзора выступает Росавиация. Для эффективного взаимодействия с системой (сертификация‚ отчетность‚ сообщения о рисках‚ получение разъяснений) рекомендуется максимально использовать электронные сервисы (Госуслуги‚ АИС «Авиация») и обращаться в Департамент безопасности полетов по указанным контактам. Регулярное участие в отраслевых мероприятиях и изучение информационных бюллетеней Росавиации («Бюллетень безопасности полетов») является обязательным условием поддержания зрелости СМБАД в любой авиаорганизации.


Данная статья носит справочно-информационный характер. Для принятия решений‚ влекущих правовые последствия‚ обращайтесь к актуальным версиям нормативных правовых актов на официальных правовых порталах (consultant.ru‚ garant.ru‚ publication.pravo.gov.ru) и на сайте favt.ru.