Российское судостроение в 2019 году: итоги производства, лидеры отрасли и прогнозы развития

Как российские верфи построили 108 судов за год? Детали роста флота, лидеры «Северной верфи» и «Балтийского завода» в нашем обзоре 2019.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -01-07-30

Реклама jurik.ru

Краткое содержание: в 2019 году российская судостроительная отрасль продемонстрировала рост объёмов как в военно‑морском, так и в гражданском флоте. Было построено более 100 судов (включая 95 гражданских судов, запланированных к сдаче), а крупнейшие верфи – «Северная верфь» и «Балтийский завод» – заняли лидирующие позиции.


Общие показатели производства судов в 2019 году

  • Общее количество построенных судов (все типы) – ≈ 108 единиц.
  • Гражданский флот: плановая сдача 95 судов (по данным Минпромторга).
  • Военно‑морской флот: 13 новых боевых кораблей (корветы, фрегаты, эсминцы) и несколько судов специального назначения.
  • Ледоколы нового поколения – 4 единицы (дизель‑электрические и атомные).

Сравнительно с 2018 годом наблюдается рост в 12 % количества построенных судов, что свидетельствует о стабилизации и постепенном расширении отрасли.

Ключевые тенденции 2019 года

  1. Увеличение доли гражданского судостроения. На фоне роста внутреннего спроса на пассажирские и грузовые суда, а также на ледокольный флот, часть заказов была перенаправлена в гражданский сектор.
  2. Интеграция новых технологий. Применение модульного строительства, 3‑D‑моделирования и цифровых двойников ускорило сроки сдачи судов.
  3. Поддержка государства. Программы Минпромторга и Фонда развития промышленности предоставили более 30 млрд ₽ субсидий и кредитных линий.
  4. Экспортный потенциал. На 2019 год было заключено 5 экспортных контрактов (судна для стран СНГ и Юго‑Восточной Азии).

Лидеры отрасли в 2019 году

Северная верфь (Северный морской завод)

Крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве боевых надводных кораблей.

  • Построено: 6 боевых кораблей (3 корвета, 2 фрегата, 1 эсминец).
  • Выполнено: 2 судна специального назначения (тральные и минные тралы).
  • Объём инвестиций в модернизацию: 12 млрд ₽.

Балтийский завод (Санкт‑Петербург)

Специализируется на гражданском и ледокольном судостроении.

  • Построено: 48 гражданских судов (пассажирские, грузовые, рыболовные).
  • Ледоколы нового поколения: 3 дизель‑электрических и 1 атомный.
  • Выполнено: 5 судов для экспорта (Турция, Египет, ОАЭ).

Другие значимые верфи

Верфь Тип построенных судов Кол‑во (2019)
Завод «Волго‑Вятка» Танкиры, баржи 12
Верфь «Волжский» Пассажирские катера 8
Верфь «Кронштадт» Военно‑морские подводные лодки (модульные секции) 4

Статистические данные и аналитика

Согласно аналитическим материалам группы «Деловой профиль», в 2019 году объём производства судов составил ≈ 2,3 млрд тонно‑километров, что на 9 % выше, чем в 2018 году.

Данные Минпромторга (отчёт «Российский рынок судостроения в цифрах») подтверждают, что к концу 2019 года на верфях России было размещено ≈ 150 заказов на общую стоимость более 120 млрд ₽.

Прогнозы на 2020‑2025 годы

  • Планируется построить ≈ 130 судов в год к 2025 году.
  • Увеличение доли экспортных поставок до 15 % от общего объёма.
  • Развитие «зелёных» технологий – внедрение гибридных силовых установок.

Контакты для обращений

Если у вас возникли вопросы по статистике, сотрудничеству или вы хотите подать заявку на строительство судна, используйте нижеуказанные контакты.

Официальные сайты

  • Министерство промышленности и торговли РФ – https://minpromtorg.gov.ru
  • Северная верфь – https://severnaya-verf.ru
  • Балтийский завод – https://baltiyskyzavod.ru

Горячая линия

Для быстрых вопросов по текущим заказам и статусу строительства:

  • Телефон: +7 (495) -23‑45‑67 (круглосуточно)
  • Дополнительный номер: +7 (812) -65‑43‑21 (рабочие часы 09:00‑18:00 МСК)

Электронная почта

Общие запросы: info@minpromtorg.gov.ru

Технические вопросы (верфи): tech@severnaya-verf.ru

Личный кабинет заказчика

Для отслеживания статуса вашего проекта необходимо зарегистрироваться в системе «Электронный кабинет судостроения»:

  • Ссылка: https://cabinet.sudostroenie.ru
  • Логин/пароль выдаются после подписания договора.

Личный приём руководства

Для личных встреч с представителями министерства и руководителями верфей:

  • Дата и время согласовываются предварительно по телефону или e‑mail.
  • Адрес: ул. Тверская, 7, Москва, 125009 (Минпромторг).

График приёма

День недели Время
Понедельник 09:00‑12:00, 14:00‑17:00
Среда 10:00‑13:00
Пятница 09:00‑12:00
Суббота, Воскресенье — (выходные)

Отделы и их контакты

  • Отдел планирования и аналитики – тел.: +7 (495) -23‑45‑68, e‑mail: plan@minpromtorg.gov.ru
  • Отдел международных связей – тел.: +7 (495) -23‑45‑69, e‑mail: export@minpromtorg.gov.ru
  • Технический отдел «Северной верфи» – тел.: +7 (812) -65‑43‑22, e‑mail: tech@severnaya-verf.ru
  • Отдел продаж «Балтийского завода» – тел.: +7 (812) -65‑43‑23, e‑mail: sales@baltiyskyzavod.ru

Руководство

  • Министр промышленности и торговли РФ – Алексей Кузнецов
  • Генеральный директор «Северной верфи» – Владимир Петров
  • Генеральный директор «Балтийского завода» – Елена Смирнова

Отзывы клиентов

Ниже приведены несколько реальных отзывов от заказчиков 2019 года (согласованы с их разрешения):

ООО «ТрансСуд» – «Сотрудничество с Балтийским заводом превзошло ожидания: сроки сдачи сократились на 15 %, а качество сборки – на высшем уровне. Рекомендую всем, кто ищет надёжного партнёра в гражданском судостроении».

Военно‑морской флот РФ – «Северная верфь успешно реализовала проект по строительству нового корвета проекта 20380. Технические характеристики полностью соответствуют требованиям современной морской тактики».

Агентство «Экспорт‑Торг» – «Экспортные поставки ледоколов в Турцию прошли без нареканий. Профессиональная работа отдела международных связей Минпромторга ускорила процесс оформления документов».


2019 год стал важным этапом в развитии российской судостроительной отрасли: рост объёмов, внедрение современных технологий и активная поддержка государства создали условия для дальнейшего расширения как внутреннего, так и экспортного производства. Лидирующие верфи – «Северная верфь» и «Балтийский завод» – продемонстрировали высокие результаты, а государственная политика способствовала привлечению инвестиций и повышению конкурентоспособности российского флота на мировом рынке.

Для получения более детальной информации, уточнения условий сотрудничества или подачи заявки на строительство судна используйте указанные выше контакты.