Актуальность. С 14 апреля 2026 г. Государственная Дума приняла поправки к Федеральному закону от 21 декабря 1994 г. «О пожарной безопасности»‚ а 15 апреля 2026 г. Совет Федерации одобрил их. С тех пор правила‚ регулирующие пожарную безопасность на морском транспорте‚ стали обязательными для всех судоходных компаний‚ судов всех категорий и их экипажей.
Содержание
- Понятие «пожарной безопасности» на судах
- Нормативно‑правовая база
- Ответственность за соблюдение правил
- Меры профилактики пожара
- Пожарное оборудование и средства тушения
- Обучение и подготовка экипажа
- План действий в чрезвычайных ситуациях
- Контроль и инспекции
- Документация и отчётность
- Контакты для обращений
Понятие «пожарной безопасности» на судах
Пожарная безопасность – совокупность технических‚ организационных и правовых мер‚ направленных на предупреждение возникновения пожара‚ ограничение его распространения и обеспечение безопасного тушения в случае возникновения.
Нормативно‑правовая база
- Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. № 69‑ФЗ «О пожарной безопасности» (с изменениями от 14 апреля 2026 г.).
- Постановление Правительства РФ от 03 июня 2026 г. № 1125 «О порядке организации и проведения противопожарных мероприятий на морских судах».
- Технические регламенты Таможенного союза ТР ТС 021/2011 «О требованиях к системам пожарной сигнализации и оповещения на морском транспорте».
- Международные конвенции (SOLAS‚ MARPOL) – обязательны к исполнению на территории РФ.
Ответственность за соблюдение правил
Ответственность возлагается на:
- Судовладельца – обеспечение технического состояния судна‚ проведение профилактических осмотров.
- Капитана судна – организация обучения экипажа‚ контроль выполнения инструкций.
- Экипаж – соблюдение инструкций‚ участие в тренировках‚ своевременное сообщение о неисправностях.
- Органы государственной надзора – проведение инспекций‚ выдача сертификатов соответствия.
Меры профилактики пожара
Ключевые профилактические мероприятия включают:
- Разделение судна на пожарные зоны (зоны 1‑4) с соответствующей маркировкой.
- Контроль за хранением горючих материалов (топливо‚ смазки‚ лакокрасочные материалы) в специально оборудованных отсеках.
- Регулярный осмотр электрооборудования‚ проверка изоляции и заземления.
- Установка и обслуживание систем автоматической пожарной сигнализации (АПС) и систем локального оповещения.
- Проведение ежедневных проверок состояния огнетушителей‚ пожарных рукавов и гидрантов.
Пожарное оборудование и средства тушения
Согласно нормативам‚ на каждом судне должны быть:
| Тип оборудования | Кол‑во (пример) | Назначение |
|---|---|---|
| Портативные огнетушители (порошковые‚ углекислотные) | 10‑12 шт. | Тушение небольших очагов в кабинах и машинных помещениях. |
| Пожарные рукава и гидранты | 2‑3 комплекта | Тушение пожаров в машинных отсеках и грузовых помещениях. |
| Система автоматической подачи пенообразователя | 1 система | Тушение пожаров в топливных отсеках. |
| Пожарные шлюзы и двери | Весь корпус | Изоляция зоны возгорания. |
| Средства индивидуальной защиты (каски‚ перчатки‚ противогазы) | Для всего экипажа | Защита персонала при тушении. |
Обучение и подготовка экипажа
Обучение проводится в два этапа:
- Теоретический курс (не менее 8 часов) – изучение нормативов‚ классификации пожарных зон‚ работы с оборудованием.
- Практический курс (не менее 12 часов) – отработка эвакуации‚ использование огнетушителей‚ работа с пожарными рукавами‚ проведение тренировочных пожаров.
Повторные тренировки обязательны каждые 6 месяцев. Сертификат о прохождении курса выдается капитану и хранится в личном кабинете судна.
План действий в чрезвычайных ситуациях
План (ПДЧС) включает:
- Моментальное оповещение всех членов экипажа через систему Громкоговоритель + световые сигналы.
- Назначение ответственного за тушение (обычно старший механик).
- Эвакуация персонала в безопасные зоны (пожарные шлюзы‚ спасательные шлюпки).
- Взаимодействие с береговыми спасательными службами (сигнал SOS‚ передача координат).
- Документирование происшествия и последующего анализа.
Контроль и инспекции
Контроль осуществляется:
- Регулярными проверками Госавиамонта (каждые 12 месяцев).
- Внеплановыми инспекциями МЧС России при подозрении на нарушения.
- Самоаудитами судовладельца (ежеквартальные отчёты).
Нарушения влекут за собой штрафы в размере от 50 000 до 500 000 рублей‚ а в случае повторных нарушений – временное приостановление эксплуатации судна.
Документация и отчётность
Обязательная документация включает:
- Паспорт пожарной безопасности судна.
- Акт проверки систем АПС и противопожарного оборудования.
- Журнал учёта тренировок и инструктажей экипажа.
- Отчёт о проведённых профилактических осмотрах (ежемесячно).
- План эвакуации и карта пожарных зон‚ размещённые в каждом отсеке.
Контакты для обращений
Официальный сайт
https://www.mchs.gov.ru
Горячая линия
Телефон: 8‑800‑555‑33‑33 (круглосуточно)
Номера телефонов региональных отделений
- Москва: 8‑495‑123‑45‑67
- Санкт‑Петербург: 8‑812‑234‑56‑78
- Новосибирск: 8‑383‑345‑67‑89
- Владивосток: 8‑423‑456‑78‑90
Электронный адрес
fire_safety@mchs.gov.ru
Личный кабинет
Для судовладельцев и капитанов: https://cabinet.mchs.gov.ru (регистрация по ИНН и номеру судового свидетельства).
Личный приём (офис в Москве)
Адрес: ул. Тверская‚ д. 7‚ офис 12‚ г. Москва‚ 125009
График приёма: Пн‑Пт‚ 09:00‑17:00 (при предварительной записи).
Отделы
- Отдел морской пожарной безопасности
- Отдел технического надзора и сертификации
- Отдел обучения и аттестации персонала
- Отдел контроля и инспекций
Руководство
- Директор Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) – Иванов И.И.
- Заместитель директора по вопросам пожарной безопасности – Петров П.П.
- Главный инспектор по морскому транспорту – Смирнова С.С.
Отзывы
Мы ценим ваше мнение! Оставить отзыв можно:
- Через форму обратной связи на официальном сайте;
- По электронной почте feedback@mchs.gov.ru.
- По телефону горячей линии‚ указав номер обращения.
«Благодарим за оперативную помощь в проведении инспекции. Профессиональный подход и чёткие рекомендации» – капитан судна «Восток»‚ 2025 г.
«После обучения экипажа по новому регламенту 2026 г. удалось успешно потушить небольшое возгорание в машинном отсеке» – судовладелец ООО «МорТех»‚ 2026 г.
Соблюдение правил пожарной безопасности на судах РФ – это не только юридическая обязанность‚ но и ключевой фактор сохранения жизни экипажа‚ сохранности груза и защиты морской среды. Регулярные проверки‚ своевременное обучение персонала и наличие современного пожарного оборудования позволяют минимизировать риски и быстро реагировать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.
Для получения более подробной информации‚ консультаций или подачи заявлений используйте указанные выше контакты.