Вопрос актуален: в условиях острого дефицита пилотов в России и странах СНГ рассматривается привлечение иностранных граждан к должности командира гражданского воздушного судна (КВС). В статье рассматриваются правовые нормы, порядок получения допуска, особенности трудового договора и практические рекомендации для работодателей и самих пилотов.

Правовая база

Воздушный кодекс Российской Федерации (ВК РФ) – статья 56

Согласно статье 56 Воздушного кодекса РФ допускаются два сценария, позволяющих иностранному гражданину стать членом летного экипажа:

1. Подготовка иностранного гражданина с целью получения допуска к профессиональной деятельности в качестве члена летного экипажа гражданского воздушного судна, при условии, что остальные члены экипажа являются гражданами РФ.

Ограничения

• Для большинства типов воздушных судов (особенно экспериментальных) командир экипажа обязан быть гражданином РФ.
• Иностранный КВС может обслуживать только те рейсы, где остальные члены экипажа (второй пилот, бортпроводники) – граждане РФ.
• Запрещено привлекать иностранных граждан к работе авиадиспетчерами и к управлению воздушным движением.

Международные нормы

Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944 г.) допускает участие иностранных членов экипажа, однако каждое государство определяет собственные требования к национальному составу экипажа. В России эти требования фиксируются в ВК РФ и в нормативных актах Министерства транспорта.

Порядок получения допуска

Подготовка и аттестация

Иностранный гражданин, желающий стать КВС, проходит следующие этапы:

1. Лицензирование в стране происхождения – наличие действующего пилотского сертификата (ATPL) и медицинской справки.
2. Признание квалификации в РФ – перевод и нотариальное заверение документов, их экспертиза в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация).
3. Обучение в российской летной школе – теоретический курс по российским нормативам (ВК РФ, правила полетов, авиационная техника).
4. Практический полетный экзамен (check‑flight) под контролем российского инструктора.
5. Получение разрешения на работу – оформление миграционной визы и разрешения на трудовую деятельность.

Трудовой договор

После успешного прохождения аттестации авиакомпания заключает с иностранным пилотом трудовой договор, в котором указываются:

• Типы воздушных судов, на которых допускается управление;
• Условия оплаты, надбавки за работу в международных рейсах;
• Требования к поддержанию медицинской годности;
• Порядок прохождения ежегодных переаттестаций.

Регистрация в личном кабинете

Все документы и статусы допуска фиксируются в Личном кабинете пилота на официальном портале Росавиации (https://rosaviation.gov.ru). Через кабинет можно:

• Отслеживать статус рассмотрения заявки;
• Получать электронные копии лицензий;
• Записываться на переаттестацию.

Практические аспекты работы иностранного КВС в России

Языковая подготовка

Обязательное знание русского языка на уровне ICAO Level 4 (профессиональное владение). Для международных рейсов дополнительно требуется английский (ICAO Level 4‑5).

Трудовые условия

Согласно Трудовому кодексу РФ, иностранный КВС имеет те же права и гарантии, что и граждане РФ, включая:

• Оплачиваемый отпуск;
• Социальное страхование (пенсия, медицинское обслуживание);
• Защиту от дискриминации.

Ограничения по типу судов

Для большинства широкофюзеляжных и тяжёлых транспортных самолётов (например, Boeing 777, Airbus A350) в составе экипажа требуется минимум один российский гражданин‑пилот. Поэтому часто практикуется «двойное командование»: российский второй пилот и иностранный командир.

Как подать заявку на должность КВС (инструкция для соискателя)

1. Подготовьте пакет документов: копии ATPL, медицинской справки, дипломов, справку о несудимости.
2. Переведите документы на русский язык у сертифицированного переводчика.
3. Зарегистрируйтесь в личном кабинете на rosaviation.gov.ru и загрузите файлы.
4. Отправьте заявку в отдел кадров выбранной авиакомпании (см. контакты ниже).
5. Пройдите собеседование, тесты по русскому языку и медицинскую проверку в России.
6. После одобрения подпишите трудовой договор и получите визу D‑type.

Контакты для обращения

Привлечение иностранных граждан к должности командира воздушного судна в России возможно, но строго регламентировано статьёй 56 Воздушного кодекса РФ. Ключевые условия – наличие российского гражданина в составе экипажа, подтверждённая квалификация, знание русского языка и оформление официального трудового договора. При соблюдении всех требований процесс допуска проходит в несколько этапов, каждый из которых контролируется специализированными отделами Росавиации.

Для получения более детальной информации рекомендуется воспользоваться указанными контактами, зарегистрироваться в личном кабинете и подготовить полный пакет документов.