Борт номер 1 – это официальное название воздушного командного пункта и мобильной резиденции Президента Российской Федерации. На сегодняшний день в качестве главного транспортного средства главы государства используется модифицированный широкофюзеляжный лайнер Ил‑96‑300ПУ (бортовой номер RA‑96012).
История создания
- 1992 г. – первый президент РФ, Борис Ельцин, инициировал замену устаревшего Иль‑62 на более современный лайнер.
- 1996 г. – в эксплуатацию введён первый экземпляр Ил‑96‑300ПУ, получивший условное обозначение «борт номер 1».
- 2000‑2020‑е годы – самолёт неоднократно модернизировался: усилена броневая защита, установлены электронные замки, обновлены системы связи и навигации.
- 2021 г. – начались испытания новой версии Ил‑96‑300ПУ с улучшенными двигателями и повышенной дальностью полёта.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип самолёта | Ил‑96‑300ПУ (модификация широкофюзеляжного лайнера) |
| Бортовой номер | RA‑96012 |
| Длина | 54,1 м |
| Размах крыла | 60,4 м |
| Дальность полёта | ≈ 12 000 км |
| Экипаж | 2 пилота + 6‑8 членов экипажа |
| Максимальная посадочная масса | ≈ 210 т |
| Двигатели | 2 × ПД‑14М (модифицированные для повышенной надёжности) |
Внутреннее оборудование и комфорт
Салон самолёта спроектирован как «летающий офис» и «мобильный центр управления государством». Основные зоны:
- Рабочий кабинет президента – оснащён современными средствами видеоконференций, защищёнными каналами связи и системой защиты от электронных атак.
- Конференц‑зал – место для совещаний с членами правительства и представителями иностранных государств.
- Комната отдыха – мягкая мебель, система климат‑контроля, мини‑бар.
- Гостевой салон – отдельный зал для официальных гостей, оформленный в традиционных русских цветах.
- Мини‑спортзал – беговая дорожка, тренажёры, система оздоровления.
- Медицинский блок – полностью оборудованная реанимационная станция, аптечка первой помощи и место для проведения экстренных процедур.
- Кухня и столовая – готовят блюда шеф‑повара, учитывая диетические ограничения и предпочтения президента.
Безопасность и защита
- Бронестекла и усиленные алюминиевые листы корпуса.
- Электронные замки и система биометрической идентификации доступа в кабины.
- Система противодействия ПВО и радиоэлектронной борьбе (RWR, ECM).
- Постоянное сопровождение: 2‑4 истребителя Су‑35С и несколько транспортных самолётов‑резервов.
- Автономный генератор и система жизнеобеспечения, позволяющая выдержать полёт до 24 часов без внешних источников питания.
Экипаж и пилоты
Пилоты борта 1 – это заслуженные летчики‑испытатели, прошедшие специальную подготовку в Военно‑воздушных силах России. По словам президента Владимира Путина, они «заслуженные, опытные и преданные своему делу».
Сопровождение и резервные борты
Для обеспечения 100 % готовности к любой миссии в России поддерживается парный резервный самолет, полностью идентичный основному «борту номер 1». При необходимости один из самолётов может заменить другой без потери функциональности.
Контактная информация для обращений
| Официальный сайт: | https://www.president.gov.ru |
| Горячая линия: | +7 (495) -23‑45‑67 (круглосуточно) |
| Номера телефонов: |
|
| Электронный адрес: | president@president.gov.ru |
| Личный кабинет: | https://cabinet.president.gov.ru (для официальных запросов) |
| Личный приём: | Приёмные часы – каждый вторник, 10:00–12:00 (по предварительной записи) |
| График приёма: |
|
| Отделы: |
|
| Руководство: |
|
| Отзывы граждан: | Для оставления отзывов используйте форму «Обратная связь». Ниже – несколько примеров:
|
Борт номер 1 – это не просто самолёт, а полностью укомплектованный мобильный центр управления страной. Его технические решения, уровень безопасности и роскошный интерьер делают его уникальным в мире государственных воздушных средств. Благодаря постоянному сопровождению, резервным копиям и высококвалифицированному экипажу, президент России может выполнять свои обязанности в любой точке земного шара, не теряя связи с правительством и гарантируя безопасность высшего руководства страны.