Западно-Сибирское управление Гражданского воздушного флота (ЗСУ ГВФ) — одно из крупнейших и старейших территориальных управлений гражданской авиации в истории СССР и России․ На протяжении десятилетий оно обеспечивало авиасоединение огромной территории от Урала до Енисея․ На данный момент (по состоянию на 2026 год) в качестве единого юридического лица «Западно-Сибирское управление ГВФ» не существует — оно прошло путь множественных реорганизаций, трансформировавшись в современные региональные управления Росавиации, аэропорты и авиакомпании․

Ниже представлена подробная статья-сводка, охватывающая историю, структуру, руководство и контакты современных организаций-правопреемников, выполняющих функции бывшего управления․

Описание и историческое досье

Ключевые этапы формирования и реорганизации

• 19 мая 1934 г․ — Образовано Западно-Сибирское территориальное управление ГВФ (ЗС ТУ ГВФ) на базе подразделений Сибирского управления СХА и Западно-Сибирского УВЛ Трансавиации․ Центр — Новосибирск;
• 1936 г․ — К управлению присоединено Уральское управление ГВФ, значительно расширив зону ответственности․
• 1 октября 1937 г․ — Реорганизация на основании приказа НКВД СССР; управление получает статус Главного управления (ГУ ГВФ)․
• Июль 1939 г․, Первая ликвидация: Западно-Сибирское управление ГВФ исключается из структуры, функции переходят к вновь созданным Управлениям воздушных магистралей (Москва — Иркутск и др․)․
• Средняя 1940-е – 1960-е гг․ — Восстановление и расширение структуры․ На 1 апреля 1943 г․ в состав входили аэропорты: Березово, Колпашево, Красноярск, Новосибирск, Омск, Салехард, Самара (Куйбышев), Тобольск, Тюмень․
• 1960-е гг․ — Масштабная реорганизация организационной структуры Западно-Сибирского управления гражданской авиации (ЗСУ ГА)․ В подчинении находились объединенные авиаотряды/аэропорты: Новосибирский, Толмачевский, Омский, Томский, Новокузнецкий, Кемеровский, Колпашевский, Барнаульский, Стрежевской и др․
• 1990-е – 2000-е гг․ — Трансформация в ОАО «Сибирь» (авиакомпания), отделение аэропортов в самостоятельные предприятия (ОАО «Аэропорт Толмачёво», ОАО «Аэропорт Омск» и др․), передача регулирующих функций в Сибирское региональное управление Росавиации․

Современный статус (2026 год)

Наследие ЗСУ ГВФ сегодня распределено между:

1. Сибирским региональным управлением (СРУ) Росавиации (г․ Новосибирск) — функции государственного контроля, надзора и регулирования․
2. Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) — правопреемник производственной базы (авиапредприятий Новосибирска, Омска, Томска и др․)․
3. Самостоятельные акционерные общества аэропортов (Толмачёво, Омск, Барнаул, Кемерово, Томск, Новый Уренгой и др․)․
4. Федеральное государственное унитарное предприятие «Госкорпорация по оргвоздушному движению» (ФГУП «Госкорпорация ОВД») — управление полётами (ЦУВД Сибирь)․

Контакты для обращений (Современные правопреемники)

Поскольку единой «горячей линии ЗСУ ГВФ» не существует, ниже приведены контакты ключевых организаций, выполняющих его исторические функции на территории Западной Сибири․

Сибирское региональное управление Росавиации (Главный регулятор)

Адрес: 630004, г; Новосибирск, ул․ Димитрова, 12 (историческое здание бывшего ЗСУ ГВФ)․

Официальный сайт: rosaviatsiya․gov․ru (раздел «Территориальные органы»)

Горячая линия Росавиации (единая федеральная): ###-###-#### (круглосуточно, бесплатно по РФ)․

Телефоны приёмной СРУ Росавиации:

• +7 (383) -29-XX-XX (справочный / приёмная — уточняйте на сайте)
• +7 (383) -29-XX-XX (фахс)

Электронный адрес (общий для Росавиации): info@rosaviatsiya․gov․ru

Личный кабинет (Госуслуги / Росавиация): Для подачи обращений, жалоб на действия авиаперевозчиков/аэропортов, запросов на лицензирование используется ЕПГУ (Госуслуги) или интернет-приёмная Росавиации․

Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) — Правопреемник авиалиний ЗСУ ГВФ

Официальный сайт: s7․ru

Горячая линия / Контакт-центр: ###-###-#### (бесплатно по РФ, круглосуточно)․

Телефон в Новосибирске (Толмачёво): +7 (383) -29-07-07․

Электронный адрес: info@s7․ru (общие вопросы), claims@s7․ru (претензии)․

Личный кабинет: S7 Priority / Личный кабинет на сайте (бронирование, управление заказами, претензии)․

Крупнейшие аэропорты-правопреемники (базовые аэродромы бывшего ЗСУ ГВФ)

Личный приём руководства (График приёма)

Важно: Личный приём граждан проводится руководителями современных организаций (СРУ Росавиации, аэропортов, авиакомпаний)․ Историческое «Западно-Сибирское управление» как структура не принимает граждан․

Сибирское региональное управление Росавиации

• Руководитель: Начальник управления (ФИО уточняйте на сайте Росавиации, должность назначается федеральным центром)․
• График приёма: Обычно — вторник 10:00–13:00 (по предварительной записи)․
• Запись: Через интернет-приёмную на сайте rosaviatsiya․gov․ru или по телефону приёмной: +7 (383) -29-XX-XX․
• Адрес приёма: г․ Новосибирск, ул․ Димитрова, 12, кабинет руководителя․

Аэропорт Толмачёво (АО «Аэропорт Толмачёво»)

• Генеральный директор: Приём граждан по вопросам деятельности аэропорта․
• График: Среда 14:00–17:00 (требуется предзапись через сайт или телефон справочной)․

Авиакомпания «Сибирь» (ОАО «Авиакомпания «Сибирь»)

• Личный приём генерального директора в Новосибирске не регламентируется регулярно․ Обращения направляются через интернет-приёмную на s7․ru или почту ceo@s7․ru (для стратегических вопросов)․

Структура и отделы (Историческая и современная)

Историческая структура ЗСУ ГВФ (пик развития 1970-80-е гг․)

Управление было мощным вертикально интегрированным холдингом, включавшим:

• Управление полётами (УП) — планирование, диспетчеризация, стандарты ПП․
• Техническое управление (ТУ) — ремонтная база (АРЗ в Новосибирске, Омске, Красноярске), техническая эксплуатация ВС (Ту-154, Ан-24, Як-40, Ми-8 и др․)․
• Коммерческое управление / Управление перевозками — продажи, тарифы, фрахт, кассовые отделения по городам региона․
• Аэродромное хозяйство (АХ), содержание ВПП, СВО, ГПА, электрооборудования аэродромов (Новосибирск-Толмачёво, Омск, Томск, Барнаул, Кемерово, Колпашево, Салехард, Новый Уренгой и др․)․
• Управление авиабезопасностью — контроль соблюдения НПП ГА, расследование инцидентов․
• Кадровое управление, Планово-экономическое, Финансовое, Юридическое, Капитальное строительство․
• Объединенные авиаотряды / Авиапредприятия: Новосибирское (1-й, 2-й), Омское, Томское, Кемеровское, Новокузнецкое, Барнаульское, Колпашевское, Стрежевское, Салехардское, Няганское и др․

Современная функциональная структура (Распределение функций)

1. Государственное регулирование и надзор: СРУ Росавиации (Отделы: авиации, аэродромов, авиабезопасности, лицензирования, правового, административного)․
2. Воздушное движение: ЦУВД Сибирь (ФГУП «Госкорпорация ОВД») — Диспетчеризация, РЦС, АМДС․
3. Перевозчик (Авиалинии): АО «Авиакомпания «Сибирь» (S7) — Коммерческий департамент, Операционный контроль, Технический департамент, Служба безопасности полётов․
4. Инфраструктура (Аэропорты): Отдельные АО/ОАО под каждым крупным аэродромом (Толмачёво, Омск, Барнаул и др․) со своими структурами: Терминал, Взлётно-посадочная полоса, Безопасность, Коммерция, Техобслуживание․
5. Обслуживание ВС (МРО): АО «Сибирь Техник» (база Толмачёво), сервисные центры в Омске, Иркутске․

Руководство (Исторические лица и Современные руководители)

Начальники Западно-Сибирского управления ГВФ (Исторические)

Список неполный, основано на открытых архивных данных:

• 1934–1936: Формирование структуры (руководители территориальных управлений СХА/Трансавиации)․
• 1936–1939: Период включения Уральского управления․
• 1940-е (Война): Руководители Управления воздушной магистралью Москва-Иркутск / Восстановленное ЗСУ ГВФ․
• 1950–1960-е: Начальники ЗСУ ГА (переименование в Управление ГА)․
• 1970–1980-е: Стабильный период расширения парка (Ту-154, Ил-76, Ан-12)․ Начальники управления часто становились министрами ГА СССР или руководителями Главного управления ГА․
• 1990-е: Последний начальник ЗСУ ГА — переходил на пост Президента ОАО «Сибирь» или Глава Сибирского УГА (предшественник СРУ Росавиации)․

Текущие руководители ключевых правопреемников (2026 г․)

• Начальник Сибирского регионального управления Росавиации: [ФИО актуального должностного лица — уточнять на сайте Росавиации] (Назначается приказом Главы Росавиации)․
• Генеральный директор АО «Авиакомпания «Сибирь» (S7): Владимир Обыденнов (с 2022 г․ / актуальность на 2026 г․ уточнять)․
• Генеральный директор АО «Аэропорт Толмачёво»: [ФИО актуального ГД]․
• Начальник ЦУВД Сибирь (ФГУП «Госкорпорация ОВД»): [ФИО актуального начальника];

Отзывы и репутация

Поскольку единой организации для отзывов нет, репутация оценивается по правопреемникам:

Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines)

• Плюсы: Современный парк (Airbus A320neo, A321neo, Boeing 737-800), широкая сеть маршрутов от Новосибирска, программа лояльности S7 Priority, высокий уровень безопасности (IOSA)․
• Минусы: Динамическое ценообразование, иногда сложности с возвратами/обменом через колл-центр в пик сезона, платный багаж в базовых тарифах․
• Рейтинг: 4․0 – 4;3 / 5 (на агрегаторах Яндекс․Путешествия, TripAdvisor, Skytrax)․

Аэропорт Толмачёво (Новосибирск)

• Плюсы: Крупнейший за Уралом хаб, новый терминал Б (международный), скоростная ж/д связь «Аэроэкспресс» до центра Новосибирска, хорошая навигация, бесплатный Wi-Fi․
• Минусы: Перегруженность в часы пик (утро/вечер), удаленность от города (~16 км), дорогая парковка/такси․
• Рейтинг: 4․2 – 4․5 / 5․

• Отзывы авиаперевозчиков/аэропортов: Профессиональный регулятор, жесткие требования к безопасности (что правильно), переход на электронное документооборот (лицензирование, сертификация через ГИС)․
• Отзывы граждан: Реакция на жалобы на перевозчиков, в сроки закона (30 дней), удобная интернет-приёмная․

Важные примечания для пользователя

Статья составлена на основе открытых исторических данных и актуальной информации о правопреемниках на ․ Контактные телефоны и ФИО руководителей могут меняться; рекомендуется проверять их на официальных сайтах организаций перед обращением․