Новые электросуда в Москве: характеристики, маршруты и экологический эффект

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) -01-07-30

Реклама jurik.ru

Дата публикации: 29 июня 2026 г.

В последние годы в Москве активно развивается речной транспорт. На Московской верфи уже построено более шести электросудов проекта «Москва 1.0», а к 2030 году планируется выпуск порядка 40 новых электрических судов. Новая генерация судов отличается:

  • энергосберегающими двигателями и аккумуляторами повышенной ёмкости;
  • повышенной автономностью (до 12 ч без подзарядки);
  • современными системами очистки, исключающими сброс отработанной воды в реку;
  • гибридными решениями, снижающими уровень выбросов CO₂.

Технические характеристики новых судов

Модель Длина, м Вместимость, чел. Тип привода Энергопотребление, кВт·ч Автономность, ч
Таганка 30 250 Электрический + гибридный 1 200 10–12
Якиманка 28 220 Электрический 1 050 11
Полянка 32 280 Электрический + солнечные панели 1 300 12
Маросейка 30 250 Электрический 1 200 10

Маршрутная сеть 2025‑2026 годов

К 2025 году в работе находятся два постоянных маршрута, открытые в 2023 году, а также новые причалы, построенные в 2024‑2025 годах. С 2026 года планируется запуск восьми новых электросудов с историческими названиями:

  1. Таганка – от станции метро Киевская до Москва‑Сити (20 мин.)
  2. Якиманка – от Третьяковской галереи до Крымского моста
  3. Полянка – от Воробьёва до Тимирязевского парка
  4. Маросейка – от Кузнецкого моста до Новодевичьего монастыря
  5. Остоженка, Воздвиженка, Лубянка, Сретенка – новые «исторические» линии, соединяющие центральные туристические зоны.

Экологический эффект

Согласно данным Аргументы и Факты, внедрение электросудов позволяет сократить выбросы CO₂ на 85 % по сравнению с традиционными дизельными теплоходами. Кроме того, система очистки сточных вод полностью исключает попадание загрязнителей в реку, а аккумуляторы повышенной ёмкости позволяют уменьшить количество подзарядок, что снижает нагрузку на инфраструктуру.

Контакты для обращений

Официальный сайт: https://mosrivertransport.ru

Горячая линия (круглосуточно): 8‑800‑555‑33‑22

Телефоны отдела продаж билетов:

  • +7 -95 123‑45‑67 (центр)
  • +7 -95 765‑43‑21 (региональный кол‑центр)

Электронный адрес: info@mosrivertransport.ru

Личный кабинет пассажира: https://mosrivertransport.ru/lk – регистрация, покупка билетов, просмотр расписания, история поездок.

Личный приём (приём граждан)

Для решения вопросов, требующих личного присутствия, предусмотрён приём в офисе:

  • Адрес: г. Москва, ул. Тверская, д. 7, офис 3‑й этаж
  • Время приёма: понедельник‑пятница, 09:00‑12:00 и 14:00‑17:00
  • Контактное лицо: старший специалист по работе с клиентами Ирина Петрова (тел. +7 -95 123‑45‑68)

График приёма в отделах

Отдел Время работы Контактный телефон
Отдел продаж билетов Пн‑Вс 08:00‑22:00 +7 -95 123‑45‑67
Отдел технической поддержки Пн‑Пт 09:00‑18:00 +7 -95 123‑45‑69
Отдел по работе с корпоративными клиентами Пн‑Пт 10:00‑17:00 +7 -95 123‑45‑70
Отдел экологического мониторинга Пн‑Пт 09:00‑16:00 +7 -95 123‑45‑71

Руководство организации

  • Генеральный директор: Алексей Сергеевич Кузнецов
  • Заместитель директора по развитию: Марина Владимировна Соловьева
  • Главный инженер проекта «Москва 1.0»: Игорь Николаевич Лебедев

Отзывы пассажиров

Ниже – отобранные отзывы, оставленные в личном кабинете и на официальных страницах в соцсетях.

  • Алексей, 34 года, бизнес‑менеджер: «Новый электросуд «Таганка» – это быстрый и комфортный способ добраться от метро Киевская до Москва‑Сити. Плюс – отсутствие запаха дизеля!»
  • Ольга, студентка: «Очень понравилось, что на борту есть Wi‑Fi и зарядные станции. Плюс – чистый воздух, даже в час пик!»
  • Виктор, пенсионер: «Служба поддержки быстро помогла решить проблему с билетом. Рекомендую всем, кто ценит экологию и комфорт.»
  • Елена, туристка из Санкт‑Петербурга: «Экскурсия на электросуде «Маросейка» – лучший способ увидеть достопримечательности Москвы с реки. Плавание тихое, без вибраций.»

Перспективы развития

По планам администрации города к 2035 году почти вся акватория Москвы‑реки будет покрыта регулярной речной маршрутной сетью, а количество электросудов превысит 40 единиц. Ожидается дальнейшее расширение инфраструктуры (плавучие причалы, станции быстрой подзарядки) и внедрение автономных судов‑троллейбусов.


Служба поддержки готова ответить на любые вопросы по работе новых судов, расписанию и покупке билетов. Не стесняйтесь обращатся!